记者从中国铁路济南局集团有限公司（以下简称“国铁济南局”）获悉，山东速铁试启7月13日8时，潍坊55101次检测列车从昌邑站开出，至烟标志着潍坊至烟台高速铁路（以下简称“潍烟高铁”）联调联试正式启动，台高通车运营进入倒计时。调联动

　　潍烟高铁线路由昌邑站引出，途经潍坊昌邑市，潍坊青岛平度市，至烟烟台莱州市、台高招远市、调联动龙口市、山东速铁试启蓬莱市、潍坊烟台开发区、至烟福山区、台高芝罘区，调联动接入芝罘站。潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里。全线共设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中灰埠、莱州、招远、烟台西、福山为新建车站。线路于2020年12月开工建设，2024年7月初完成静态验收。

　　据山东潍烟高铁公司相关负责人介绍，潍烟高铁全线桥梁88座，隧道8座，其中最长的隧道为1981米的灵山隧道。目前全线工程均已完成静态验收，设备用房全部投入使用，生产生活房屋已具备入住条件，具备启动联调联试条件。

　　潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，山东半岛北部沿海地区对外交流的主要客运通道。这条高铁建成后，与青荣城际、潍荣高铁相连通，胶东半岛将实现高铁成环，对于补强胶东半岛地区路网短板，便利沿线人民群众出行，促进胶东经济圈一体化发展，加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”具有重要意义。

　　（总台央视记者 郑连凯）