7月30日，深中首月备受瞩目的通道深中通道开通满一个月。截至发稿，开通深中通道累计车流量已突破300万车次，车流次日均车流量超10万车次，量破约占过江通道车流25%，深中首月为大湾区带来实实在在的通道人财两旺。

2024年6月30日，开通横跨珠江口东西两岸的车流次世界级工程——深中通道正式通车，珠江口“A”字形的量破黄金内湾中间，连上了关键一横，深中首月成为当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的通道唯一公路直连通道。深中通道通车后，开通车流量始终保持高位运行，车流次成为了“湾区新顶流”。量破

据了解，在深中通道开通前，珠三角地区主要有虎门大桥、黄埔大桥和南沙大桥等3条跨江通道。此前，南沙大桥的开通，在一定程度上缓解了交通压力，但面对日益增长的交通需求，人们横跨珠江两岸仍经常面临堵车难题。

根据最新统计数据，深中通道开通后，珠江口4条过江通道日均车流与去年同期相比增长14.97%，同时，深中通道对虎门大桥、南沙大桥车流有较大分流影响。其中，虎门大桥同比去年同期下降26%，南沙大桥车流同比下降7%，黄埔大桥车流量基本保持平稳。

这一数据表明，深中通道的开通，不仅起到了分流作用，还刺激了新的出行需求，带来了车流增量，也使得粤港澳大湾区交通格局更加均衡和完善。目前，深中通道约占过江通道车流的25%，虎门大桥约占21%，南沙大桥约占36%，黄埔大桥约占18%。

“4条通道合理分工的格局，将有力促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施‘硬联通’和规则机制‘软联通’水平，推进粤港澳大湾区市场一体化。”广东省交通运输厅厅长林飞鸣说。

据广东省交通集团有关负责人介绍，深中通道开通首月的车流量，远高于南沙大桥等主要跨江通道开通同期的车流量，其日均车流量也大幅超过长三角地区的重要跨海大桥杭州湾大桥。

据了解，深中通道通车首个月安全态势基本稳定向好，95%为轻微追尾事故。7月25日，一辆小车在深中通道行驶途中突发自燃，现场浓烟滚滚。深中通道迅速启动“一路多方”联动工作机制，及时有效扑灭火势，于30分钟内基本处置完毕，逐步恢复道路通畅，现场无人员伤亡。

当前正值夏季高温和暑期出行高峰，广东省交通集团提醒广大司乘朋友们出行前请做好车辆检查，及时排除安全隐患，车上常备灭火器等消防设备以防不时之需。如高速行驶过程中遇到紧急情况，请牢记“九字诀”，即“车靠边、人撤离、快报警”，确保人身安全。